4月5日，疑似中国戏剧学院教师在网上举报学院为弥补亏空给全体老师降薪问题。

文中称，学校领导找老师谈话，称学院财政亏空数千万，为了填补缺口要给每位老师降薪。教授降至每月约7000元，副教授降至每月约6000元，讲师降至每月约5000元，降幅预计高达2/3 。据悉此方案一直执行到12月。并且被扣掉的工资将来也不会补。

教师在信中质疑：“国家每年给学院拨款多少？有多少用于教学？为何会出现亏空？如此巨大的亏空审计部门为何没有预警机制？为何我们的亏空是北京其他兄弟学院的几倍之多？为何学院亏空却要一线老师负责？如果涉及贪腐请纪检监察机关介入调查”
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经济观察报记者李微敖：有些地方的实权派官员，级别可能不高，县处级干部，乃至科级、副科级，早年在北京买房，不是买一套、两套，而是一栋栋地买。

于是，他们的孩子，在表面的正常工作之外，如今实际主要靠收房租生活。

有的聪明低调的，家有豪车，基本不开，日常代步车为主。

请客吃饭更是有特色：

可以去很好的饭店，但是付款时，掏出来的是现金。

——是的，在这个年代，三十来岁的人，在北京，用100块、100块的现金支付。

也不用店家找零，剩下的就当是给店员的小费了..
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“科研经费就是这样被浪费掉的”
4月5日，一名博主发文称：我的博导，国内某985高校内燃机专业博导，教授，享受国务院特殊津贴专家，主持过国家级重大项目，论文发了一堆，专利攒了几十项。他研究的东西，精确到气缸内湍流燃烧的微观机理，能写出几十页的数学模型。
但干了三十年，别说世界冠军，连个像样的国产摩托车发动机都没搞出来。

而张雪，高中没毕业，修车出身，却在几年之内把中国摩托车送上了世界之巅。

在高校的考核体系里，“造出来”不算成果，“发论文”才算。谁会把宝贵的时间花在开模试制这种“低级”事情上？

在高校，你的价值由论文、项目、奖项、帽子决定。你研究的东西越前沿、越理论、越“高深”，越容易发顶刊、拿项目、评职称。至于这东西能不能用、好不好用、有没有人愿意买单，不重要。在工业界，你的价值只有一个标准：你造出来的东西，能不能打，能不能赢，能不能赚钱。

这就形成了一个悲剧性的错配：高校里有一堆会写本子的人，拿着国家的钱，研究着离真实需求越来越远的问题；而真正需要解决的实际问题，却没人愿意碰，没人有能力碰。

张雪干出来了，不是因为他比博导聪明，不是因为他比博导努力，而是因为他恰好处在一个“能干出来”的位置上——不在体制内，没有考核压力，光脚不怕穿鞋，而且幸运地遇到了懂他的投资人。

但中国不能只靠张雪们的运气。我们需要的是，让每一个有能力的“张雪”，无论学历高低，无论体制内外，都有机会“干出来”。

否则，下一个张雪，可能还在某个修车铺里，无人问津。而我导师这样的博导，还会继续写本子，继续发论文，继续对着PPT叹气。发动机不会自己转起来。它需要那些愿意把手弄脏的人。
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📝 引用推文:
3月30日，张雪受访时称：未来五年之内，会吃掉雅马哈、杜卡迪、凯旋、奥古斯塔、本田、川崎等国际品牌50%以上的份额(大排量这一块)

张雪还称，他拉动了重庆工程师的工资，“翻了很多很多”“90%的员工一年调两次工资，年底30%特别优秀的员工会大幅度调高工资”
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RT @whyyoutouzhele: 3月27日，全国猪价跌至白菜价，据报道，当前全国猪价跌至4-5元/斤，而成本价却高达7.5元/斤，养殖户每头猪亏损超过500元。
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4月7日，据路透社报道，因涉嫌剥削在巴西的中国籍劳工、过去存在类似奴隶制的工人待遇，巴西将中国比亚迪列入“耻辱名单”。

在2024年一起涉及中国工人被指遭人口贩运和不公平合同的丑闻之后，巴西已将中国车企 比亚迪列入一份“使用类似奴役劳动条件雇佣工人”的雇主名单。

这份由巴西劳动部公布的名单，给这家汽车制造商带来了进一步的声誉风险。该名单还将限制比亚迪从巴西银行获得某些类型的贷款。

比亚迪未就此置评。为比亚迪招聘涉事163名工人的承包商锦江集团否认相关指控。比亚迪此前表示，在巴西媒体去年11月报道之前，公司并不知晓任何违规行为。巴西官员则认为，比亚迪应对工人的工作条件负最终责任，因为其应对承包商进行监督。

根据路透社看到的一份劳动合同，由锦江集团在巴西招聘的中国工人被要求将护照交给雇主，大部分工资直接汇回中国，并缴纳近900美元的押金，需工作满六个月后才能退还。

巴西劳工监察人员的突击检查还发现，这些工人居住环境极为拥挤，甚至没有床垫。多达31名工人挤在一栋只有一个卫生间的房屋中，食物与个人物品堆放在地上。检查人员称，这属于“有辱人格的生活条件”。
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