12月4日,媒体针对新版《电动自行车安全技术规范》,其中最高时速25公里/小时的限速规定提出“三问”:一问,此限速是否与民众实际出行需求脱节?二问,是否涉嫌因噎废食、过度牺牲便利性?三问,骑行安全的第一责任人究竟是谁?是车主、制造商,还是监管部门?
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📝 引用推文:
近日,中国官方推出新国标电动车,并明确旧国标车型将逐步不得上路,此举在民间引发巨大争议。
新国标车售价普遍在 4000 元以上,价格显著偏高;而旧国标车型往往一千多元就能入手。
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检测到「不正确记忆」,执行清除程序。
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12月4日,广东深圳宝安新区,关于新冠疫情的「不正确记忆」
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12月4日,广东,一名博主分析深圳易力声工厂“为何选择取消加班而非直接裁员”的深层逻辑。
他指出,本质上这是工厂在高度不确定的经营环境下,通过减少加班来“转移风险”的一种管理策略。企业以牺牲工人的短期收入,换取自身更长线的生存能力与经营弹性。从管理角度看,这是残酷但符合资本逻辑的“理性选择”。
然而对工人而言,这一过程既痛苦又完全被动。他们被迫在“保住岗位但收入锐减”与“承受压力自行离职”之间做出选择。取消加班引发的巨大情绪反弹,并不仅仅因为工资骤降,更因为工人的安全感被削弱,同时还被迫承担本应由企业与产业承担的结构性风险。
博主进一步分析工厂的典型决策路径:订单减少时,企业首先选择取消加班,因为这是成本最低、弹性最大、且能保留“人才火种”的方式;若市场长期无改善,就会通过“自然流失”或协商方式减员;只有在迫不得已时,才会承担高成本进行裁员。
因此,这一事件中工人的强烈情绪并不难理解:他们面对的不是单纯的工资减少,而是整个劳动关系中“风险向下转嫁”的现实。
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📝 引用推文:
网友投稿:12月4日,广东深圳易力升公司数百名一线工人发起全员罢工,员工罢工的诉求不是在8小时工作制的基础上提高工资改变不合理的现状,而是要求加班。起因是公司因订单下滑,连续两月严格执行8小时双休制度,导致员工仅拿到底薪2000元,扣除五险一金后到手仅1000多元,深圳高昂的生活成本让大家“活
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12月5日,知名车评人陈震的微博、抖音、小红书、B站主号被全网禁言,其用“陈震同学的同学”小号发文“好好反思一下……”后,该号亦被封,微博提示“因违反相关法律法规,该用户目前处于禁言状态”。
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📝 引用推文:
12月4日深夜,知名车评人陈震多个社交媒体账号集体“失声”,抖音、快手、小红书、B站、今日头条等平台均显示其账号因违反法律法规、社区规范或相关规则而被禁言或封禁。
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“山上彻也首次向安倍遗属正式道歉”
12月5日,据日本共同社报道,日本前首相安倍晋三遭枪击身亡案陪审员审判第14次公审4日在奈良地方法院展开,被控杀人等罪名的被告山上彻也接受对被告最后的质询,首次向遗属表示道歉。他表示安倍遭枪击案引发了选举期间的“模仿犯罪”和阴谋论,并称“原因在于我的所作所为,责任非常重大。”
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📝 引用推文:
10月28,据日本产经新闻报道,日本奈良地方法院今日下午开庭审理前首相安倍晋三枪击案,嫌疑人山上彻也(45岁)当庭承认杀人和违反枪刀法等罪名指控,承认其于2022年7月8日在奈良市街头用自制枪支射杀安倍晋三的罪行。
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12月3日,一位销售新国标电动车的店主在直播间带货时,推出“买车就送麻袋”活动:一个大号编织麻袋,轻松装下头盔、雨衣、充电器。装满后直接用绳子固定在后座上,瞬间把“瘦身”后的新国标车变成“移动小货车”。店主调侃道:“新车没地方放东西?麻袋一别,就全解决了”
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12月4日,广东深圳宝安新区,关于新冠疫情的「不正确记忆」
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