6月8日，B站账号“遇真纪事”发布纪录片《农村孩子，为什么坐上黑校车？》
纪录片关注农村小学撤并后，许多孩子上学路变远，但正规校车没有同步普及的问题。
2026年3月，仍发生黑校车超员事故，造成2名学生离世、14名学生受伤。
视频走访了广西、贵州、广东、浙江等地，记录了农村孩子上学主要依靠家长接送、老人接送、寄宿、步行或乘坐非正规车辆的现实处境。
多地受访者提到，村小停办后，孩子需要到镇上或更远的学校上学，有的路程数公里，有的山区孩子步行要两个小时。
对于老人和外出务工家庭来说，长期接送负担很重；如果学校不能提供寄宿，公共交通又不覆盖，部分家庭就只能选择包车、摩托车、电动车，甚至黑校车。
采访者还提到，《校车安全管理条例》要求，对难以保障就近入学、公共交通不能满足上下学需要的农村地区，应采取措施保障义务教育阶段学生获得校车服务。
为什么农村孩子会被迫坐上黑校车？
农村教育资源整合可以理解，但撤并村小之后，孩子安全、便利的上学路也应当被同步保障。还留在村里的孩子，往往正是最需要公共服务托底的一批。
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纪录片关注农村小学撤并后，许多孩子上学路变远，但正规校车没有同步普及的问题。
2026年3月，仍发生黑校车超员事故，造成2名学生离世、14名学生受伤。
视频走访了广西、贵州、广东、浙江等地，记录了农村孩子上学主要依靠家长接送、老人接送、寄宿、步行或乘坐非正规车辆的现实处境。
多地受访者提到，村小停办后，孩子需要到镇上或更远的学校上学，有的路程数公里，有的山区孩子步行要两个小时。
对于老人和外出务工家庭来说，长期接送负担很重；如果学校不能提供寄宿，公共交通又不覆盖，部分家庭就只能选择包车、摩托车、电动车，甚至黑校车。
采访者还提到，《校车安全管理条例》要求，对难以保障就近入学、公共交通不能满足上下学需要的农村地区，应采取措施保障义务教育阶段学生获得校车服务。
为什么农村孩子会被迫坐上黑校车？
农村教育资源整合可以理解，但撤并村小之后，孩子安全、便利的上学路也应当被同步保障。还留在村里的孩子，往往正是最需要公共服务托底的一批。
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