旧科普强调刹车不能被踩断，B站弹幕：“尊界：难说！”
10月9日，尊界刹车踏板支架断裂争议后，B站一则汽车科普旧视频被网友翻出，弹幕反复刷起“难说”“懂你意思”，并点名华为、尊界。
视频解释油门与刹车的设计区别，强调“它们一个要能被踩断”“另一个不能被踩断”。
弹幕出现“为什么尊界这么设计”“尊界：难说！”；讲到刹车踏板与行驶安全时，又出现“华为：这可不一定”。
这则视频于2024年7月5日发布。
网友调侃：“万万没想到，两年之后刹车踩断了”“遥遥领先重新定义了安全”。
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📝 引用推文:
百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断
10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
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10月9日，尊界刹车踏板支架断裂争议后，B站一则汽车科普旧视频被网友翻出，弹幕反复刷起“难说”“懂你意思”，并点名华为、尊界。
视频解释油门与刹车的设计区别，强调“它们一个要能被踩断”“另一个不能被踩断”。
弹幕出现“为什么尊界这么设计”“尊界：难说！”；讲到刹车踏板与行驶安全时，又出现“华为：这可不一定”。
这则视频于2024年7月5日发布。
网友调侃：“万万没想到，两年之后刹车踩断了”“遥遥领先重新定义了安全”。
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百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断
10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
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