10月10日，工信部等四部门公布征求意见稿，拟禁止汽车配备全隐藏式门把手，行车时不得使用零重力座椅、旋转座椅或将座椅放倒成床。
文件直指部分车企跟风推出新产品、测试验证不充分，加大车辆安全风险。
草案还要求，已取得产品公告的车型须在2027年7月1日前补交技术参数和验证材料，逾期存在安全隐患的须停止生产并实施召回。
新申报车型的环境适应性验证不少于1年，可靠性验证不低于3万公里。
该文件目前仍在征求意见，尚未正式实施。
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📝 引用推文:
11月24日，河南省南阳市，一辆小米SU7在行驶中失控撞上路边树木。现场视频显示，事故造成车辆严重受损，碰撞后车辆电源虽然未自动切断，但四门车锁均不能正常解锁。评论区多名网友对此表示担忧：“电没了车门全打不开，万一火烧起来怎么办？”也有人指出，小米SU7配备了机械应急门锁拉手（位于前排座椅下
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