尊界V800门店称踏板没问题，私发短信却承认强度冗余需提升
10月13日，据《每日经济新闻》报道，尊界V800销售人员向记者强调刹车踏板“没有质量问题”。
但发给车主的短信却称，踏板支架底座在极端暴力破坏性受力条件下“强度冗余还需提升”，预计11月起陆续升级。
知情人士透露，相关检测说明不会通过尊界、鸿蒙智行或江淮汽车官方账号发布，而由门店逐一联系用户。鸿蒙智行工作人员仅确认当时尚未发布，未明确今后是否公开。
《21世纪经济报道》另披露，门店当时尚无统一升级细则。一名销售称，选择升级可能使提车或维修周期延长3至4周，部分客户已暂缓下单。
查看原文
📝 引用推文:
百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断
10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
查看引用原文
10月13日，据《每日经济新闻》报道，尊界V800销售人员向记者强调刹车踏板“没有质量问题”。
但发给车主的短信却称，踏板支架底座在极端暴力破坏性受力条件下“强度冗余还需提升”，预计11月起陆续升级。
知情人士透露，相关检测说明不会通过尊界、鸿蒙智行或江淮汽车官方账号发布，而由门店逐一联系用户。鸿蒙智行工作人员仅确认当时尚未发布，未明确今后是否公开。
《21世纪经济报道》另披露，门店当时尚无统一升级细则。一名销售称，选择升级可能使提车或维修周期延长3至4周，部分客户已暂缓下单。
查看原文
📝 引用推文:
百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断
10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
查看引用原文
