懂车帝质疑华为尊界检测:14件加严样品,仅2件测到3000牛
10月14日,“懂车帝视线”发布视频,针对尊界V800刹车踏板检测说明指出:
14件加严试验样品中,真正加载到3000牛的只有2件,且未公布永久变形量。
视频还指出,加严试验以每分钟20毫米的速度加载,说明没有交代台架如何安装、固定。
台架条件下未出现损坏,仍不足以解释此前实车急刹时踏板支架为何断裂,需要结合原始数据和整车测试进一步验证。
评论区网友讽刺:
“这份报告突出一个已读乱回。”
“因为神不能流血,可以知错改错,但不能认错。”
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📝 引用推文:
华为尊界称踏板检测合格,原测试人要求随机抽量产车重做急刹
10月13日,针对尊界V800公布的制动踏板检测结果,懂车帝测试人“懂车大柯基东门”质疑台架试验未复现实车连续急刹,要求随机抽取量产车重新验证:“量产车随机抽一辆验证下不难吧。”
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10月14日,“懂车帝视线”发布视频,针对尊界V800刹车踏板检测说明指出:
14件加严试验样品中,真正加载到3000牛的只有2件,且未公布永久变形量。
视频还指出,加严试验以每分钟20毫米的速度加载,说明没有交代台架如何安装、固定。
台架条件下未出现损坏,仍不足以解释此前实车急刹时踏板支架为何断裂,需要结合原始数据和整车测试进一步验证。
评论区网友讽刺:
“这份报告突出一个已读乱回。”
“因为神不能流血,可以知错改错,但不能认错。”
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华为尊界称踏板检测合格,原测试人要求随机抽量产车重做急刹
10月13日,针对尊界V800公布的制动踏板检测结果,懂车帝测试人“懂车大柯基东门”质疑台架试验未复现实车连续急刹,要求随机抽取量产车重新验证:“量产车随机抽一辆验证下不难吧。”
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